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- 品號：4329864
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商品訊息描述
商品訊息特點
| 其他材質-合金-款式 |
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商品貨號:IS4171
名稱：甜蜜結果 浪漫灌溉耳環
材質：電鍍合金、樹脂
尺寸：約寬2cm*高4.8cm
功效：招桃花、旺姻緣
■商品尺寸測量略有誤差，標示僅供參考，實際尺寸以實物為主。
■商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。
| 保固期 | 10天保固期新品保固 |
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【記者洪小蕾台北報導】從事事業廢棄物再利用之靜脈產業，是動脈產業重要的支撐，資源再生業者將事業不要的廢棄物材料化、肥料化或能源化，將其轉變為另一個產業所需的原物料或能源，可減少對天然資源的開採及降低環境負荷，是循環經濟中不可或缺的一環。
我國事業廢棄物年產生量約1,900萬公噸,其中工業廢棄物約占87%，為促進產業廢棄資源循環利用，本部訂定「經濟部事業廢棄物再利用管理辦法」，並持續致力於工業廢棄物再利用資源化之推動工作。目前已公告58項事業廢棄物種類可逕行再利用，亦核發了超過1,200件之再利用許可，經許可再利用之廢棄物種類亦有33種。在本部十多年之努力下，我國工業廢棄物再利用率從91年的56%，已提昇達80%，資源再生廠商已超過1,600家，其產值亦達671億元。
除了廢棄物資源化外，本部亦積極推動「能資源整合」，透過整合與輔導將既有汽電共生廠轉型為區域型的蒸汽供應中心，藉由管線將蒸汽供應給鄰近有需要的工廠。有了隨時可用的蒸汽，工廠不必自備鍋爐，既省下燃料油，也減少了空污與溫室氣體，經推估每年可減少重油使用27.4萬公秉、減少溫室氣體85.1萬公噸，亦可減少硫氧化物、氮氧化物的排放。
在政府以循環經濟為重點發展政策中，未來推動方向本部將持續藉由扶植大型能資源循環中心、優惠網站獎勵循環利用高值化技術研發、促進國際合作、發展生質能產業、成立跨領域合作平台等措施，建構循環型產業，以最少能資源使用，創造最大經濟效益，減少環境負荷，提升產業綠色競爭力。2016/12/29
針對復興航空無預警停飛，中華民國旅行業品質保障協會昨（二十二）日痛批身為航空公司主管機關的交通部民航局，航空事務管不好，也從來不重視消費者權益；停航事件頻傳凸顯民航局事前監督不力，事後處理往往都是荒腔走板。
品保協會指出，復興航空無預警宣布全部停航，單單是今年十一月二十二日國內、國際及兩岸航線，統計受影響之參團旅客約一百二十團、約三千人，加上國內外航線購票旅客等，受影響旅客預估達就五千人以上，整個影響的旅客可能達到數萬名旅客。因事發突然，旅客及旅行社措手不及，許多旅客既訂行程因此被迫取消，還有回程因復興停飛，沒有機位回台，旅行社想儘快安排旅客如期回台卻沒有機位，導致旅客留滯國外，旅客無法如期上班、出國會議也受影響等等，嚴重影響旅客安全及權益，造成旅客及旅行社額外支出，也引發社會人心不安。
而昨天復興航空董事會通過解散公司，旅客及旅行社已支付給復興航空公司的全額機票款，勢必面臨冗長的法律程序仍不知是否能退回；旅行社已支付大筆定金，也因復興航空公司宣布解散公司，退款之路遙遙無期，所衍生旅客與旅行社的損失如何解決，品保協會認為，民航局應有所作為。
品保協會進一步表示，近幾年航空公司停飛事件頻傳，近期如華航空服人員罷工，威航停止營運，以及復興航空無預警停航，或是更早的遠東航空公司、馬尼拉精神航空、吳哥航空、洞里薩航空等航線無故停飛等，顯見航空公司營運問題逐漸浮現。每當發生航空公司停航事件時，都是旅客與旅行社自行處理，無人聞問。身為航空公司主管機關的民航局，到底做了什麼來保障旅客及旅行社的權益？而航空公司停航事件頻傳，也更凸顯主管機關交通部民用航空局的事前監督不力，事後的處理往往也都是荒腔走板，無法督促肇事的航空公爆買司妥善處理後續。
以這次復興航空無預警停航事件來說，品保協會表示，民航局未能督促復興航空公司提出任何具體解決的方案來協助身在國外的旅客，甚至連召開因應處理的會議時，也未通知相關的旅遊公協會或是主要的旅行業者共同會商，將專業人員及第一線的處理業者摒除在外，僅以新聞稿說明將協調其他航空公司協助處理。但想回來的旅客還是沒機位，旅行社又無力要求航空公司放大機型或給予專案協助，是不是就只能各憑本事然後自求多福呢？
品保協會強烈要求，民航局應發揮主管機關的職責與擔當，除重罰影響旅客權益的航空公司外，當前之急，更應督促復興航空公司儘速提出立即且有效的解決方案，以保護所有旅客及旅行業者應有的權益。主管機關更要重視日後如何保障旅客及旅行業的權益，例如建立一套航空公司對旅客履約保證的機制，有效解決航空公司任意停飛，來保障所有旅客的權益。
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