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工商時報【林憲祥╱高雄報導】 （中央社記者吳家豪台北16日電）中租企業集團旗下中實控股跨足人身保全、物業管理市場，今天正式成立中實特勤保全公司及中實物業管理公司，並禮聘國安體系的中、高階退役軍警加入中實特勤。
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台灣中油公司委託台船建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」，昨（29）日假台船公司高雄廠區碼頭舉行聯合命名典禮，由中油董事長陳金德及台船董事長鄭文隆共同主持，邀請中油成立70年來首位女性副總經理畢淑蒨擲瓶命名，預計明年初交船。
鄭文隆致詞時，特別感謝中油公司提供台船建造新一代綠色船舶的機會，也自信這兩艘油輪，不但油耗性能優於日韓船廠的同免出門型設計，更可充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求，未來在航行世界時，絕對不會漏氣。
陳金德致詞則表示，中油生產的汽柴油，除陸運外也有一定比例採船運，尤其高雄煉油廠關閉後，為穩定供應全國汽柴油才向台船下訂單，打造兩艘4萬級油輪，未來4萬級油輪仍將委由台船打造。
「鴻運輪」、「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏（ES-BOW），配合獨特的高效率螺槳、全動舵（Full Spade Rudder）及優異的船形設計，可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量，並且進一步提升船舶性能。
以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據，每日油耗差異就可以達到2.9公噸左右；以每年航行200天，每公噸燃油700美元來估算，前述兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。
台船表示，台船的船舶節能技術，多年來已廣受各界肯定，應用於實船設計建造上，成果與效能，更是有目共睹，榮登英國皇家造船協會名船錄及台灣年度船舶獎的船舶數量， 累計已達到188艘。中油自1970年至今，已委託台船建造了21艘油輪，現有的「安運輪」 、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」，皆為台船建造。
中租企業總裁辜仲立上午在中實特勤暨中實物業管理品牌形象記者會上，公開為中實特勤保全第一期結訓的學員親自授證，會中學員並展示武術特訓成果。辜仲立期勉隨扈日後派任工作，達成絕對安全的任務。
辜仲立說，自己是軍校出身，對保全還是有一份熱情，他在國外看過許多保全的服務與專業，值得引進國內，這次正式成立的中實特勤，希望在國內提供完全不同的服務與專業，未來考慮在中國大陸也成立保全與物業管理公司。
中實控股兼中實特勤董事長黃炳彰指出，中實特勤秉持「專業、負責、認真」的經營理念及「安定社會、品質管理」的服務宗旨，提供人身安全維護以及優質商辦、住宅大樓的安全與物業管理等服務。
身兼成旅觀光飯店董事長的黃炳彰表示，他特別將經營旅館觀光事業的心得與模式，融入中實旗下的物業管理事業中，推展「飯店式的管家服務」，為住戶代為處理生活事務。以郵件包裹的收發為例，中實結合手機雲管家APP系統，即時通知住戶收領。
人身安全維護方面，中實特勤的最大特色是每位隨扈與保全幹部，都是國安體系的中、高階退役軍警，包括中實特勤總經理吳繼祥也是國安體系出身，且招聘的保全人員須無任何刑事紀錄前科，並獲警政機關查核確認。
吳繼祥表示，中實特勤所招聘的人身隨扈，必須完成「武術」、「安全駕駛訓練」、「基本救命術」、「特勤觀念」4大訓練，並通過合格鑑測、取得完訓證書後，才派任予客戶。
吳繼祥進一步表示，目前一般保全公司的保全人員，好壞參差，良莠不齊，中實特勤特別推動「認證制度」，是市面上唯一以此確保服務品質的保全公司。1051116
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